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速川電機三相異步電動機時定子繞組當連接對稱的三相交流電時,會生成同步速度n1邊沿定子和轉子內(nèi)圈空間順時針旋轉旋轉磁場.由于旋轉磁場以n1的速度旋轉,因此轉子導體在開始時是靜止的,因此轉子導體會切斷定子旋轉磁場以產(chǎn)生感應電動勢(使用感應電動勢的方向右手定則決心).由于轉子導體的兩端被短路環(huán)短路,因此在感應電動勢的作用下,在轉子導體中會產(chǎn)生與感應電動勢的方向基本相同的感應電流. .轉子的載流導體在定子中磁場在電磁力的作用下(力的方向是左手法則決心).轉子軸上的電磁力電磁轉矩,驅動轉子沿旋轉磁場的方向旋轉.
通過以上分析可以得出,三相異步電動機電動馬達的工作原則是:當電動馬達的三相定子繞組(每相的電角相差120度)時,三相對稱交流電之后,產(chǎn)生旋轉磁場,轉子繞組,以便在轉子繞組中產(chǎn)生感應電流(轉子繞組為閉合路徑),載流轉子導體將在定子旋轉磁場的作用下產(chǎn)生電磁力,從而在電機軸上形成電磁轉矩,驅動電動馬達旋轉,然后電動馬達旋轉方向與旋轉磁場的方向相同.
交流三相異步電動機馬達的繞組分類:
速川電機三相異步電動機單層繞組:
單層繞組是僅在每個定子槽中嵌入線圈的一個有效側的繞組,因此,線圈的總數(shù)僅是電機中槽總數(shù)的一半.單層繞組的優(yōu)點是繞組線圈數(shù)少,工藝相對簡單.無層間絕緣,提高了插槽利用率.單層結構不會引起相間擊穿失敗.缺點是繞組產(chǎn)生的電磁波形不理想,電動馬達的鐵損和噪聲比較大,起動性能稍差,因此單層繞組一般只用于小容量異步馬達.根據(jù)它們的線圈形狀和端接部分的不同布置和布置,單層繞組可以分為鏈狀繞組,交叉鏈狀繞組,同心繞組和交叉同心繞組.
1.鏈條纏繞
鏈條繞組由具有相同形狀和寬度的單層線圈元件組成.它以繞組末端的每個線圈命名,就像一組鏈環(huán)一樣.應特別注意單層鏈繞組,其線圈節(jié)距必須為奇數(shù),否則將不布置繞組.
2.交叉鏈纏繞
交叉鏈繞組如果每相9的每個極的槽數(shù)是大于2的奇數(shù),則不能布置和布置鏈繞組.在這種情況下,需要具有單線圈和雙線圈的交叉繞組.
3.同心繞組
同一極相組中同心繞組的所有線圈都圍繞相同的圓心.
4.交叉同心繞組
當每級每相的槽數(shù)Q為大于2的偶數(shù)時,可以采用同心繞組.
單層同心繞組和交叉同心繞組的優(yōu)點是繞組的纏繞和嵌入相對簡單,而缺點是線圈端頭太長并且消耗了太多的導線.除了偶爾用于小容量2極和4極電機外,這種類型的繞組如今很少使用.
三相異步電動機雙疊繞組
單層和雙層混合繞組
星形連接和角連接之間的關系
星形連接到角連接:原始星形連接期間的線徑總截面積除以1.732等于角連接期間的線直徑總截面積.
轉角連接到星形連接:原始轉角連接期間線徑的總截面積乘以1.732等于星形連接期間線徑的總截面積.
星形連接和角連接之間的本質區(qū)別
星形連接時,線電壓等于相電壓的1.732倍,相電流等于線電流.
相角連接期間的相電壓等于線電壓,線電流等于相電流的1.732倍.
對于相同功率的電動馬達,星形連接時,線徑粗,匝數(shù)?。唤嵌冗B接時,線徑細,匝數(shù)大.
角連接的截面積是星形連接的截面積的0.58倍. (即,角連接時線徑的總截面積除以0.58等于星形連接時線徑的總截面積.星形連接時線徑的總截面積.星形連接時的線徑乘以0.58等于角連接時線徑的總截面積)
線徑截面積的計算公式:截面積S =直徑的平方乘以0.785
電動馬達的內(nèi)部連接可以分為凸點和奇點.凸點和奇點的連接由電動馬達的設計屬性確定,不能更改.
三相異步電動機電動馬達空載電流計算系數(shù)
四極,六極功率因數(shù)0.85-0.98.5
當功率因數(shù)為0.85且效率為0.85時,系數(shù)為:0.435,乘以額定電流
當功率因數(shù)為0.86且效率為0.86時,系數(shù)為:0.393,乘以額定電流
當功率因數(shù)為0.87且效率為0.87時,系數(shù)為:0.353,乘以額定電流
當功率因數(shù)為0.88且效率為0.88時,系數(shù)為:0.313,乘以額定電流
當功率因數(shù)為0.89且效率為0.89時,系數(shù)為:0.276,乘以額定電流
當功率因數(shù)為0.90且效率為0.90時,系數(shù)為:0.240,乘以額定電流
當功率因數(shù)為0.91且效率為0.91時,系數(shù)為:0.205,乘以額定電流
當功率因數(shù)為0.92且效率為0.92時,系數(shù)為:0.172,乘以額定電流
當功率因數(shù)為0.93且效率為0.93時,系數(shù)為:0.142,乘以額定電流
當功率因數(shù)為0.94且效率為0.94時,系數(shù)為:0.113,乘以額定電流
當功率因數(shù)為0.95且效率為0.95時,系數(shù)為:0.086,乘以額定電流
當功率因數(shù)為0.96且效率為0.96時,系數(shù)為:0.062,乘以額定電流
當功率因數(shù)為0.97且效率為0.97時,系數(shù)為:0.040,乘以額定電流
當功率因數(shù)為0.98且效率為0.98時,系數(shù)為:0.022,乘以額定電流
當功率因數(shù)為0.99且效率為0.99時,系數(shù)為:0.008乘以額定電流
四極,六極,八極功率因數(shù)0.81-0.85
當功率因數(shù)為0.81且效率為0.81時,系數(shù)為:0.468,乘以額定電流
當功率因數(shù)為0.82且效率為0.82時,系數(shù)為:0.433,乘以額定電流
當功率因數(shù)為0.83且效率為0.83時,系數(shù)為:0.398,乘以額定電流
當功率因數(shù)為0.84且效率為0.84時,系數(shù)為:0.365,乘以額定電流
當功率因數(shù)為0.85且效率為0.85時,系數(shù)為:0.332,乘以額定電流
四極,六極,八極功率因數(shù)0.70-0.80
當功率因數(shù)為0.70且效率為0.70時,系數(shù)為:0.728,乘以額定電流
當功率因數(shù)為0.71且效率為0.71時,系數(shù)為:0.694,乘以額定電流
當功率因數(shù)為0.72且效率為0.72時,系數(shù)為:0.661,乘以額定電流
當功率因數(shù)為0.73且效率為0.73時,系數(shù)為:0.630,乘以額定電流
當功率因數(shù)為0.74且效率為0.74時,系數(shù)為:0.595,乘以額定電流
當功率因數(shù)為0.75且效率為0.75時,系數(shù)為:0.562,乘以額定電流
當功率因數(shù)為0.76且效率為0.76時,系數(shù)為:0.530,乘以額定電流
當功率因數(shù)為0.77且效率為0.77時,系數(shù)為:0.499,乘以額定電流
當功率因數(shù)為0.78且效率為0.78時,系數(shù)為:0.468,乘以額定電流
當功率因數(shù)為0.79且效率為0.79時,系數(shù)為:0.438,乘以額定電流
當功率因數(shù)為0.80且效率為0.80時,系數(shù)為:0.408,乘以額定電流
六極,八極功率因數(shù)0.75
當功率因數(shù)為0.75且效率為0.75時,系數(shù)為:0.496,乘以額定電流
拆下連體和半密封電動馬達的定子鐵心:使用加熱方法將定子殼放到空氣中,并在溫度達到一定溫度時加熱定子殼,輕度震動后它會出來.
跑:
電動馬達應妥善接地,接線盒內(nèi)右下方有接地螺釘,必要時也可利用電動馬達的底腳或法蘭盤固定螺栓接地.
電動馬達銘牌上有規(guī)定的星形聯(lián)結和三角形聯(lián)結,我國3kW以下電動馬達采用星形聯(lián)結,3kW以上電動馬達采用三角形聯(lián)結,不能接錯.
電動馬達一般應配有故障保護裝置,如熱保護裝置,電動馬達電子保護器等,并根據(jù)電動馬達銘牌電流調整保護裝置的整定值選擇.如電動馬達負載較穩(wěn)定,為了更好地保護電動馬達,可按電動馬達的實際工作電流來調整保護裝置的整定值.電動馬達的實際工作電流可在電動馬達負載運轉時,用鉗形電流表直接測定.
當電源的電壓,頻率與銘牌上的數(shù)值偏差超過5%時,電動馬達不能保證連續(xù)輸出量額定功率.連續(xù)工作的電動馬達不允許過載.
電動馬達空載或負載運行不應有斷續(xù)的或異常的聲響或振動,軸承座溫度不應過高.
字母含義:
J——異步電動馬達; O——封閉; L——鋁線纏組;
W——室外; Z——冶金起重; Q——高起點選手;
D——多速; B——防爆; R繞組類型;
S——雙鼠籠; K——高速; H——高滑.